L’intervento ha previsto la messa in sicurezza del tratto stradale compreso tra il ponte ad arco storico e la galleria naturale, un’infrastruttura risalente agli anni ’20–’30 che presentava evidenti segni di degrado strutturale.

Le opere di riqualificazione hanno interessato il consolidamento e il ripristino del ponte, attraverso il rifacimento dei parapetti, l’impermeabilizzazione del piano viabile e la ricostruzione del copriferro in corrispondenza della volta in calcestruzzo. Sono stati inoltre eseguiti interventi di chiusura dei fori nelle murature, la saturazione delle strutture murarie con boiacca cementizia, in particolare alla base della spalla in sinistra orografica, e il trattamento consolidante dei paramenti murari, finalizzato al recupero della durabilità e della resistenza meccanica.

A completamento dell’intervento, per garantire la sicurezza del tratto stradale, è stata prevista l’installazione di barriere paramassi a protezione del compluvio del versante, riducendo il rischio di caduta massi e dissesti.

Per la fondazione delle reti di protezione sull’ammasso roccioso sono state adottate soluzioni tecniche ad alte prestazioni, mediante tiranti in trefolo di funi e micropali, assicurando stabilità, efficacia nel tempo e adattabilità alle condizioni geologiche del sito.